Modèle autorisation de conduite chariot

Les visiteurs temporaires des États-Unis vers la France (moins de 90 jours) sont autorisés à conduire avec un permis de conduire d`État américain valide. En plus de détenir un permis de conduire des États-Unis, les visiteurs sont avisés (mais pas requis) de porter un certificat de conduite international, ou de joindre une traduction Français à leur permis de conduire d`État américain. a) documenter l`autorisation des exploitants à l`aide du formulaire 3-2267 du FWS (autorisation d`exploitation des véhicules à moteur et/ou de l`équipement) lorsqu`ils sont affectés à l`exploitation de véhicules ou d`équipements, plutôt que de les pontificer, un groupe de philosophes a pris une approche pratique, et sont des algorithmes de construction pour résoudre le problème. Nicholas Evans, professeur de philosophie à Mass Lowell, travaille aux côtés de deux autres philosophes et un ingénieur pour écrire des algorithmes basés sur diverses théories éthiques. Leur travail, appuyé par une subvention de $556 000 de la National Science Foundation, leur permettra de créer divers scénarios de problème de chariot, et de montrer comment une voiture autonome répondrait selon la théorie éthique qu`il suit. En Indonésie, pour conduire un véhicule à moteur, il faut posséder un permis de conduire indonésien légal qui est appelé (Surat izin Mengemudi) ou SIM en indonésien. C`est une carte qui permet légalement de conduire un véhicule automobile. En Indonésie, il y a des classes pour chaque permis de conduire pour lequel est autorisé à conduire un type de véhicule à moteur: bien que le problème de chariot sonne farfetched, les véhicules autonomes seront incapables d`éviter des scénarios comparables. Si une voiture est dans une situation où toute action mettra soit le passager de la voiture ou quelqu`un d`autre en danger-si il ya un accident de camion en avant et les seules options sont de se dévier dans une moto ou hors d`une falaise-alors comment la voiture doit être programmé pour répondre? Le permis de conduire international (IDP) (parfois appelé par erreur le permis de conduire international) est un livret qui est une traduction autorisée d`une licence d`habitation du conducteur dans de nombreuses langues (en particulier les langues avec des scripts non latins tels que le russe , Arabe, chinois, japonais, coréen, etc.). Dans certains cas, il est obtenu auprès d`une organisation motoriste telle que l`Association automobile ou l`équivalent dans le pays d`origine du conducteur. Dans d`autres cas, il est délivré par les mêmes services gouvernementaux qui délivrent des licences ordinaires. L`IDP n`a aucune validité sauf lorsqu`il est utilisé en conjonction avec la propre licence du pilote. L`existence de l`IDP est rendue nécessaire par de nombreux pays refusant de reconnaître les permis de conduire écrits en langues étrangères sans les traductions correspondantes.

Le domaine a été particulièrement concentré au cours des dernières années sur un problème philosophique particulier posé par les voitures autonomes: ils sont une réelle promulgation d`un dilemme moral connu comme le problème de chariot. Dans ce scénario classique, un chariot descend les rails vers cinq personnes. Vous pouvez tirer un levier pour rediriger le chariot, mais il y a une personne coincée sur la seule piste alternative. Le scénario expose la tension morale entre la pratique active versus le fait de permettre le préjudice: est-il moralement acceptable de tuer un pour sauver cinq, ou devriez-vous permettre à cinq de mourir plutôt que de blesser activement un? c. conduite en tant qu`exigence d`emploi (1) inclure la conduite dans les descriptions de poste les emplois qui exigent la conduite de véhicules universitaires doivent inclure dans la description de poste: a) l`exigence de conduite, et b) la nécessité de posséder et de maintenir le permis de conduire approprié.